什么？共享电单车长“脑子”了

2021年04月20日 62 Aimee 分类：电单车资讯

    什么？共享电单车长“脑子”了？不知道大家有没有发现，现在的共享电单车，如果没能按规定停在停车点内，需要要支付调度管理费才能还车。但有的人还发现，明明自己已经把车停放的区域内，但还是要支付运营管理费，这是为什么呢？

    已在停车区域内停车，却还是要支付运营管理费，其主要是因为没有按要求进行“规范”停车。

    什么，现在的共享电单车居然能明确感知到自己有没有被规范停放，它是长了“脑子”了吗？

    没错，共享电单车企业在建设电子围栏停车区域时，在停车地面安装了地磁停车感应线圈（或者蓝牙道钉），不仅可以引导用户进行规范停车，还能准确感应每一辆共享电单车是否停在位置里，地感识别车辆方向，保证车辆停放整齐。另外还可根据停车区域实地需求以及停车区域灵活铺设地磁停车感应线圈（或者蓝牙道钉），满足不同区域用户用车量需求。

    以前，受到地面规划停车区域以及运营费、调度费的约束及引导，用户习惯了将共享电单车停放在停车范围内，但却难以实现车辆的有序、整齐停放，甚至一个停车区域内还会有共享单车、共享电单车、以及私人电单车等停放在一起，放得横七竖八、歪歪斜斜，看起来非常杂乱。

    而新增加的地磁停车感应线圈（或者蓝牙道钉）可实现“定位”“定点”“定向”停放，有效减少共享电单车停放地混乱现象出现。

    同时再结合共享电单车监管平台的使用，可实时掌握停车区域内共享车辆的数量、状态、位置等情况，还能实时掌握各区域的流量情况等信息，为共享电单车投放、调度和运维提供智能指引。

    目前，广东亦强科技有限公司推出的这项目技术已实地运营一年，欢迎到现场进行考察。