中国共享单车引爆全美面临哪些问题

2017年10月11日 26 分类：共享单车

　　美国最大的共享单车出行平台，是源自2013年5月正式运营的花旗共享单车，已在纽约曼哈顿、布鲁克林等周边地区搭建约600个停放点，投放了共计一万辆单车。

　　花旗单车时有桩模式，不需要押金。停车点设有电子收银机，秩序按照说明插入信用卡，即可得到密码取车。有不同种类的使用套餐，包天12美元，24小时内无限次数使用，每次使用不得超过30分钟，超过30分钟后的每15分钟需要多付4美元。在固定地点还车。

　　当然，中国共享单车没有止步于国内市场，在美国波士顿、加州硅谷、纽约等地区都能看到它们的身影。

　　这群在国内占尽了天时、地利、人和的共享单车，在美国是否能火起来？会面临哪些问题

　　中国共享单车火爆全美面临的问题分析

　　1、中国共享单车短期激增的原因

　　中国共享单车近两年在国内呈几何式井喷增长。美国研究专家表示，中国共享单车能在短期内激增的主要原因是，年轻团队的创业精神和执行力，天使资金的推动力，中国政府开放意识和支持力。

　　2、中美共享单车机制差异

　　与国内随骑随停的共享单车不同的是，美国共享单车大多是有桩，在指定地点借还，不能随意停放。例如花旗单车就是一个说明性很强的例子，用户必须将单车还回桩内，否则持续收费。如果单车丢失，可能会承担1200美元的罚金。

　　3、中美共享单车功能性差异

　　除了与当地竞争对手的和平竞争，以及不同地域的监管要求之外，中国共享单车进军美国公共市场还需要面临单车功能性的差异性。

　　中国共享单车主要是用于解决居民、学生的出行便利问题，并与中国过去的出行习惯无缝衔接；但是美国共享单车更多的是用具居民健身或游客旅行，并非美国人日常首选的出行方式。

　　因此，中国共享单车企业向要在美国市场立足并引爆整个市场还是有很长一段路要走。此外，美国是一个重视汽车文化的过度，在大中小城市以及乡镇地区，均是以开车出行为主，留给单车的使用空间很有限。

　　另外，中国的共享单车能快速发展的原因，离不开互联网金融体系的支撑，但美国的共享单车还是依附传统的信用卡支付手段，无需押金和互联网金融体系的支撑。因此国内单车企业的快捷支付优势难题突出。

　　所以，中国共享单车想要打通美国市场，并迅速火爆全美，不仅需要了解中美市场差异，还要克服水土不服等条件。一旦克服这些问题，定能盘活美国共享单车市场。