黄金周期间东莞市民使用共享单车的情况分析

2017年10月10日 34 分类：共享单车

　　国庆中秋黄金周刚过去，市民们更加青睐于绿色出行。如10月9日从几大单车企业了解到的数据来看，在这段假期期间，东莞市民是更加偏爱共享单车出行的。例如，从小强单车的数据可以看到，9月30日至10月8日，东莞用户的骑行总距离累计超过了71.2万公里，几乎是绕了东莞国际会展中心58.6万圈。

　　共享单车的使用量明显增加

　　黄金周期间，东莞市民骑行共享单车的里程数量是非常惊人的，例如小强单车，里程数约为170吨的减排量，相当于减少了0.78万微克的PM2.5排放量，相当于节约了14.6万升汽油。如果从骑行时间来看，那么公共小强单车用户累计骑行14万小时。

　　而来自同行的摩拜、ofo的数据也是非常可观的。就这两家解读东莞用户出行行为方式显示，国庆假期期间，东莞用户日均使用次数比平日上涨了15.4%和16.3%的可观数据。

　　由此可见，用户在长假期间对共享单车的出行需求明显增加，共享单车对假期大众出行热导致的城市交通压力，起到了很大的疏解和分流作用。

　　10月1日共享单车最抢手

　　在这八天长假里，每天的骑行量都有所上涨，但是哪天才是最高峰呢。经过小强单车、ofo以及摩拜的大数据平台显示，10月1日共享单车出行量出现的涨幅是最高的，中秋节当天略微下降，10月5日再次上涨，这与国庆假期出行变化趋势刚好一致。

　　八天长假中，市民骑行共享单车的出行习惯也呈现了与平如不同的风格。小强单车的分析里显示，共享单车用户每天集中出行主要在早晚高峰，呈潮汐趋势。

　　但在长假期间，共享单车用户每天的出行并没有明显的潮汐现象，而是处于大部分使用的情况，并且用户第一波集中的出行也比平时延后1小时，白天的出行集中程度也大于往常。

　　这说明，共享单车已经完全的融入了人们的日常生活。