网约车平台管理，拧紧“安全阀”

2018年07月06日 48 亦强科技 分类：网约车APP开发

　　网约车平台管理，拧紧“安全阀”!现在很多人出行之前都会习惯拿出手机，打开网约车软件，预约打车，网约车的出现极大地方便了人们日常出行，成为城市交通体系的有益补充。但网约车行业也曾发生过一些侵害消费者安全的恶性事件，引发社会广泛关注。因此为了让人们乘坐网约车更安心，网约车平台管理一定要拧紧“安全阀”!

　　中国消费者协会舆情报告显示，消费者对网约车乱象最为关注的前十项分别是：1、网约车乘车安全隐患;2、网约车不正当竞争乱象;3、用户信息泄露问题;4、乘客投诉无门，维权困难;5、网约车企业多地无证经营;6、司机资质不达标现象较为常见，准入门槛低;7、大数据杀熟现象;8、“黑车”“马甲车”等不符合运营标准车辆频现;9、“爽约车”“计价不透明”“乱收费”等乱象滋生;10、司机刷单炒信行为。

　　此外，网约车属于典型的大数据行业，平台方掌握了海量数据和交易量，乘客信息安全问题在“互联网+”消费环境下进一步凸显。如果数据脱敏不到位，很容易造成用户信息泄露问题。因此，让人们乘坐网约车更安心，保障平台用户的为了强化平台管理责任，创新监管治理手段，强化立法立标工作。

　　相较于征求意见稿，网约车60号令即《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》的正式发布稿加入了更多有关信息安全防范的内容。交通运输部科学研究院发展研究中心副研究员李燕霞说，《办法》从制度设计上要求平台方解决隐私安全风险问题，比如规定平台企业收集的信息应该只限于满足提供运营服务的需要，不得向第三人提供相关信息。

　　网约车企业作为平台搭建者、三方协议制定者、运营规则提出者、司机佣金抽成者，决定了企业有义务保障消费者安全，因为从本质上说，消费者与平台是一种法律契约关系，相关权责事项得按照契约自由、契约安全、契约保障的原则来办。

　　网约车平台要依法承担保护消费者权益第一责任人的责任。平台要强化入网审核，加强对车辆、司机的审核把关;强化安全管理，加强对司机的法律培训和安全教育;强化信息保护，要依法收集、使用消费者个人信息，不得通过评价、分享等方式泄露、出售或者非法向他人提供消费者个人信息;强化投诉处理，严格筛查司机被诉情况，及时消除安全隐患，对有骚扰、暴力行为的司机要纳入黑名单，采取零容忍，防止其后续服务危害公众安全。

　　网约车作为一个新生事物，相关事项跨度很大，需要相关部门联合监管。相关部门要创新监管手段，关键在于对数据的掌握和分享，要尽早建立全国信息共享平台，实现数据共享与综合利用。

　　目前《电子商务法》还在制定中，对平台方的权责规定倍受舆论关注。董祝礼认为，立法机关应该进一步明确、细化电子商务平台经营者的相关规定，防止其逃避自身应尽义务和责任，切实拧紧网约车消费的安全阀门。