共享经济没有死，“升级”为信用经济

2018年04月02日 21 分类：电单车资讯

　　很多人会把共享经济想得很复杂，总觉得人家做共享经济的都很厉害，其实，我们只需要换个理念，勇敢尝试一下新的消费思维，我们就有全新的机会，可以让我们花本来就该花的钱，赚本来赚不到的钱。

　　从2016年共享经济的疯狂涌现到2017年的逐渐低迷，很多人都不再看好共享经济，但就在2017第一财经数据盛典上，芝麻信用副总经理李丛杉表示，“行业正在发生变化，共享经济正在向信用经济升级，有一些企业在摆脱押金后，不但没有死亡，甚至开始进入盈亏平衡期。”

　　在信用借还物品领域，最近三个月免押金订单量月均增长了60%。在租车行业，有企业在引入芝麻信用后，行业租金欠款率下降52%，违章罚款欠款率下降了27%，丢车比率下降46%。

　　北京大学继续教育学院院长、中国信用研究中心主任章政认为，分享经济在中国依然大有可为，但破题的核心在于信用建设。“今天的共享经济门槛太低且边界比较模糊，如果不完善信用体系建设，会影响共享经济未来的规模经济和效率经济。”

　　事实上，目前在共享单车领域，占据市场份额95%的ofo、摩拜、哈罗都已经陆续开启信用免押金，并正在铺开更多的城市。共享充电宝领域，行业前五公司已基本全部接入。此外，在海外租车，图书馆、酒店等众多行业都已经纷纷开始接入，免押金逐渐成为分享经济标配的同时，也在推动分享经济升级为信用经济。

　　“我们希望在这样的信用生态中，商家更高效获得更多优质新用户，用户体验到更丰富生活场景无押金的便利体验。因为彼此的信任，共同开启“美好生活无押力”的城市生活。”李丛杉说。